消费者购车一般会选择两者方式，一是直接购买新车，二手图省钱购买二手车，这两种方式有利有弊，根据自身实际情况进行选择即可。今天小编将主要讲一讲国内外二手车交易市场的现状，感兴趣的朋友不妨耐心和往下阅读。

一、国内二手车发展存在的问题
消费者为什么不选择二手车呢？主要原因就是担心二手车的质量问题，我国缺少独立的第三方车辆信息管理机构，消费者对车辆信息了解的途径有限，担心二手车是事故车，进水车。有些二手车商家缺乏诚信，数据造假，如手动修改里程数，隐瞒真实车况和车龄，欺骗消费者的事情很多。

另外，地方环保政策的不确定性，造成有些二手车不符合环保规定，买了二手车怕遭强制淘汰。还有些担心二手车性能，对售后服务的保障和收费有疑虑，这些问题都是二手车交易存在的问题。

在二手车交易发展的早期，乘用车还不是很普及，这时二手车源供给少，是买方市场，很多4S车站，特别是车管所附近形成了二手车市场买卖、检验、服务的主要场地。随着二手车发展的成熟，二手车交易越来越活跃，二手车供给量充足，变成了买方市场，特别是网络二手车电商平台的大量出现，改变了用户对二手车的观念。至少从三个方面改变了二手车交易的规则：

一是把原来分散的车源整合起来了，买卖二手车的途径从线下慢慢变成线上。

二是二手车电商引入多方资源，在一定程度上改变了信息不对称的问题。

三是整合和缩短流通链条，去中介，提升交易的效率，改变二手车消费者的用户体验。二手车电商平台的进入，或能解决长久以来二手车交易中信息不对称、二手车价格不透明、二手车无售后等问题 。

二、国外二手车发展的现状与机制
在美国、英国、日本等发达国家中，二手车交易非常成熟稳定，且发达、开放，他们有一套运行了很多年的机制，非常值得我国借鉴和学习。

在国外，二手车交易十分普及，二手车很高的性价比和低门槛是很多外国人的首选，从二手车和新车交易数据比例来看，美国市场是2.671，英国市场是31，日本市场是1.42∶1，与之相比，中国二手车和新车比例是0.3∶1，这个差距非常大，反映出中国二手车市场还是一个快速发展中的市场，也解释了为什么很多大资本愿意投资中国的二手车市场，中国二手车市场拥有巨大潜力和发展空间，与发达国家二手车市场发展特点基本相似，二手车的交易数量是超过新车的，并且利润也是超过新车的，通过数据分析，发现国外二手车有以下几个特点：

首先，管理体制十分健全。发达国家有非常规范的法律法规，有第三方车辆信息管理机构、车辆信息检测机构、规范化的售后服务标准，二手车保值率非常高，这对新车销售影响很大。

其次，交易规模巨大。由于交易规模大，形成了规模效应，基本上二手车交易量是新车交易量的一倍以上。

再次，价格较低。二手车需要一定的维修和保养费用，但是相比新车，费用还是低很多。最后，二手车交易多元化。二手车市场形成了品牌车行、汽车超市、二手车行、拍卖行、网上交易、个人交易并存的多元化经营体制。总之，国外市场通过完善的体制、成熟的市场，建立了一个发达成熟的二手车市场。